火車鶴管要求鶴管具有足夠的長(zhǎng)度及移動(dòng)空間(高度、水平距離),以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒(méi)式裝油和卸油作業(yè)的要求,并滿足安全要求?;疖圍Q管需要?dú)饷苄院?、輕便靈活、操作方便。但是火車鶴管的預(yù)冷步驟有哪些呢? 一、 液氮預(yù)冷: 1、將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓,關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥,投用液位計(jì)。 2、緩慢打開(kāi)槽車液相閥至較小開(kāi)度,緩慢關(guān)小槽車氣相閥,使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液。控制卸車臺(tái)閥門開(kāi)度,使壓力保持在0.3MPa。等儲(chǔ)罐壓力升高至0.2 MPa~0.3MPa, 要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門,打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓,反復(fù)進(jìn)行此操作。 3、細(xì)聽(tīng)儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力, 等聲音減小,壓力不再上升時(shí),可慢慢打開(kāi)儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥,上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過(guò)程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力, 防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥,同時(shí)打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。 4、儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)( 一般為儲(chǔ)罐的20%),進(jìn)液結(jié)束。 5、進(jìn)液任務(wù)完成后,關(guān)閉槽車液相閥門,打開(kāi)槽車氣相閥門,向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。 6、關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門,卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。 7、關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。 8、利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對(duì)增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。 二、溫氮?dú)忸A(yù)冷: 1、檢查火車鶴管完好狀況,管內(nèi)無(wú)雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固。 2、打開(kāi)槽車自增壓器( 或使用卸車增壓器) ,使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開(kāi)槽車氣相閥門,檢查軟管連接處有無(wú)泄漏。 3、向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?,待?chǔ)罐壓力上升至0.2MPa 左右。關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門,儲(chǔ)罐保冷15min 后,打開(kāi)儲(chǔ)罐測(cè)滿閥,排出氮?dú)?,該過(guò)程重復(fù)進(jìn)行。 4、判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度,通過(guò)測(cè)滿閥放出氣體,用溫度計(jì)測(cè)定,當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后(-70°C~-100°C),氣體預(yù)冷工作完成。
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